La începutul acestui an, motorina comercializată în 12 state membre s-a ieftinit, conform datelor Oil Bulletin, analizate de capital.ro. În cazul României, prețul celui mai ieftin sortiment de motorină s-a majorat cu 10 bani/litru, ceea ce înseamnă o creștere de 1,76%, la valorile exprimate în lei.
Prețul mediu la nivelul UE a crescut, în perioada 16 decembrie 2013-6 ianuarie 2014, cu aproape 0,5 eurocenți, de la 1,428 euro/litru la 1,433 euro/litru, ceea ce înseamnă o creștere de 0,35%.
Există și o țară în care prețul motorinei a rămas la același nivel. În Malta, motorina costă 1,36 de euro/litru, prețul nefiind schimbat la trecerea dintre ani.
Cea mai mare scădere a prețului motorinei s-a înregistrat în Croația, de la 1,307 la 1,289 euro/litru. Și ungurii se bucură de o ieftinire, de 1,27%, de la 1,428 la 1,410 euro/litru. Pe locul trei se poziționează Slovenia cu 1,24%, de la 1,387 euro/litru la 1,370 euro/litru.
La polul opus se află Cipru, unde prețul motorinei a crescut, în perioada menționată, cu 4,25%. Ciprioții se află pe primul loc și la scumpirea benzinei.
În Finlanda, prețul a crescut cu 2,85%, de la 1,505 euro/litru la 1,548 euro/litru. Podiumul este întregit de Olanda, unde motorina s-a scumpit cu 2,49%, adică cu 3,5 eurocenți. În cazul României, scumpirea a fost de 1%, ceea ce poziționează țara noastră pe locul 8 în topul creșterii prețului la motorină la început de an. Astfel, dacă la jumătatea lunii decembrie un litru de motorină costa 1,294 euro, în prima săptămână a lunii ianuarie 2014 prețul a urcat la 1,307 euro/litru.
Țara în care se comercialiează cea mai ieftină motorină din UE este Luxemburg, unde la finele anului trecut un litru costa 1,197 euro. La începutul acestui an, prețul s-a majorat până la 1,213 euro/litru, ceea ce înseamnă o creștere de 1,33%.
